13版 - 激发汽车产业新动能

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赛力斯

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两万多座闪充站

值得注意的是,其中,碳化硅功率芯片是整套高压系统的核心,它的耐压等级和开关频率直接决定了充电速度的上限。问题在于,大多数车企的碳化硅芯片来自通用供应商,这些芯片是面向整个行业生产的标准品,不会为某家车企的特定电压平台单独定制优化,性能被锁死在通用品的参数范围内。

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郭瑞,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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