2023年底，正在试验运行的CR450动车组对蓄电池提出极限要求。柳江回忆，团队最终使电池重量从2000公斤降至920公斤。
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Reverse-engineering the UniFi inform protocol
· 杨勇 · 来源：tutorial百科
关于作者
杨勇，资深行业分析师，长期关注行业前沿动态，擅长深度报道与趋势研判。
网友评论
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行业观察者
这篇文章分析得很透彻，期待更多这样的内容。
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资深用户
已分享给同事，非常有参考价值。
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专注学习
干货满满，已收藏转发。
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行业观察者
内容详实，数据翔实，好文！