专家强调,若没有监管部门的许可,车企原则上不得自行披露事故相关信息,需等待监管部门出具统一、有公信力的权威结果后,再进行官方宣布。
然而,令人费解的是,如果仅从增长率来看,峰值实际上已在2024年到来,而2025年上半年则出现了先下降后上升的趋势,打破了之前的周期性规律。从上图可以看出,两点显而易见:目前的出货量远高于前两个峰值,而且峰值尚未最终确定。
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The locking problem
看起来,还需要人类接管的L3智驾确实落后了。不过我们需要问——
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