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除此之外,业内人士还指出,存货方面,报告期各期末天运股份存货账面价值分别为7130.41万元、7270.77万元、7796.63万元和6462.46万元,规模持续较大。天运股份采用的是“以销定产、适度备货”的生产模式,但汽车行业车型迭代较快,若下游客户需求波动或车型停产,存货跌价风险将进一步凸显。这种模式虽然有助于绑定客户,但也意味着存货风险由公司自己去承担。对比同行业可比公司,天运股份2024年存货周转率为5.20次,低于汇通控股(603409.SH)的10.70次和莫森泰克(874769.BJ)的11.32次,存货周转效率处于行业下游水平。
值得注意的是,公司主营石油技术服务,核心聚焦国内油田服务领域。2025年预计归母净利润亏损3700万元-4300万元,亏损幅度大幅扩大,核心业务承压、运营成本上升,基本面疲软。前期受油服题材炒作股价走高,3月10日放量跌停,收盘价11.80元,跌幅9.99%,近五日下跌4.99%,估值泡沫开始破裂。
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