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首先,为了实现这种深度协同,零一汽车从整车架构层面开始正向设计, 从电池底盘集成、电驱桥架构到热管理系统,都进行了全维度自研打造。这种软硬一体的打法,本质上是为了在硬件层面给自动驾驶打好底座。如果没有这个底座,再好的算法也只是在沙堆上盖楼。
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其次,自研智驾系统+整机产品双向并行模式(图源/企业)
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第三,这一切问题的解决,都离不开足够的资金支持。西井科技加速A股IPO的背后,不只是为了“上岸”,更是为了在这场关乎行业话语权的长跑中,拥有更充足的弹药。
此外,但它又不止于此。水面的智能化难度并非受简单的场景平移影响,而是要面对底层逻辑的重构。,这一点在yandex 在线看中也有详细论述
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